Всё о Lamborghini - Модельный ряд - Lamborghini Gallardo Raeder Motorsport' 2006

До того, как взятся за подготовку Gallardo к гоночным соревнованиям немецкая компания Raeder Motorsport GmbH уже имела опыт подготовки гоночных болидов на базе BMW и Audi.

Этот автомобиль специально сконструировали для участия в гонке Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy проходившей 20 мая 2006 года на трассе Нюрнбургринг. Это соревнование представляет из себя 24-х часовой гоночный марафон. Поэтому прежде чем принять участие в такой гонке необходимо убедится в надежности автомобиля.

По сути, как признавались позднее пилоты и конструкторы болида, автомобиль создан на агрегатах Audi R8, поэтому перед инженерами стояла задача соединить воедино два разных автомобиля. Последние тестовые заезды прошли на трассе в Папенбурге 16 мая. Чтобы избежать неприятных инцедентов в гонке, было решено разогнать автомобиль до скорости свыше 300 км/ч, к сожалению сразу выявились некоторые аэродинамические недоработки, при которых задняя сторона автомобиля начинала жить своей жизнью.

Тормозная система, двигатель и трансмиссия работали без сбоев, что обнадеживало конструкторов. Однако до участия в гонке пришлось поработать с задним антикрылом после чего отправить автомобиль на покраску. Уже утром следующего дня перед инженерами стояла задача установить на автомобиль системы ABS и Traction Control, а также новую выпускную систему и воздушные каналы для охлаждения тормозов.

В пятницу 18 мая пилоты смогли приступить к тестам Gallardo на трассе Нюрнбургринг. На первом же круге салон наполнился дымом, самое плохое нельзя было определить его источник. К тому же механики не успели установить индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя, и нельзя было понять, не перегрелся ли он.

Утром в субботу, после внесения некоторых изменений в конструкцию, тесты продолжились. Однако на длинной прямой, при полностью вдавленной педали газа, не выдержал карданный вал. Так как запасных частей не было, от участия в гонке пришлось отказаться.

В дальнейшем этот автомобиль участвовал в других нескольких гонках, в том числе 24-х часовых на трассе Нюрнбургринг 2007 и 2008 годов. Пилотировали болид Gallardo Дирк Адорф (Dirk Adorf) и известный архитектор, разработчик гоночных трасс, а также гонщик любитель Герман Тильке, однако финишировать удавалось редко из-за часто возникавших технических проблем.