Всё о Lamborghini - Модельный ряд

В 1996 году был организован чемпионат Phillipe Charriol Super Sport Trophy или Diablo Supertrophy, для участия в котором компания Lamborghini подготовила специальную серию автомобилей Diablo SVR (Sport Veloce Racing).

Чтобы адаптировать автомобиль к гоночной трассе многое пришлось изменить. Снаружи хорошо заметен развитый аэрообвес, включавший увеличенный передний спойлер, боковые юбки, а также большое регулируемое заднее антикрыло. Колеса были заменены специальными 18-дюймовыми OZ-Racing из магниевого сплава, впоследствии их заменили на колеса от Speedline. Боковые стекла для облегчения заменены плексиглазовыми, в целом автомобиль потерял 191 кг.

Двигатель был форсирован до 540 л.с., что с меньшей снаряженной массой позволяло разогнаться до 100 км/ч за 3,7 с. Модификации подвергся и интерьер - вместо стандартных были установлены гоночные сиденья Sparco, руль был съемный, также была встроена автомоатическая система пожаротушения. Изменения в подвески коснулись амортизаторов, они были заменены на гоночные Koni. Были увеличены тормозные диски. В кузов были встроены четыре пневматических домкрата, для возможности быстрой замены колес.

К первой гонки в июне 1996 года было подготовлено 28 спортивных болида, все они благополучно добрались до финиша, это был показатель надежности для автомобилей Lamborghini. Гоночная серия продолжалась три года, за это время было построено 32 автомобиля в том числе один родстер. В 1999 году после окончания серии, некоторых из них переделали для использования в дорожных условиях.

Bcё о Lamborghini - Все права защищены, 2009. Перепечатка материалов разрешается с обязательной ссылкой на адрес сайта all-about-lambo.narod.ru, по всем предложениям, отзывам, вопросам пишите по адресу all-about-lambo@yandex.ru.

Lamborghini Diablo SVR' 1996